Viajando por Etiopía

Transporte Público en Etiopía

Viajar en autobús en Etiopía supone, siempre, levantarse muy temprano. En mi primer viaje, entre Addis Abeba y Bahar Dar, teníamos que presentarnos en la estación a las 5 de la mañana. La hora de salida estaba prevista para las 5.30, pero no salimos hasta las 6. Unos 10 minutos más tarde atropellamos a un pobre peatón que cruzaba por un paso de cebra. Víctima, conductor y policía se marchan al hospital y nos dejan, autobús al completo, en plena calle. Seis horas estuvimos esperando pacientemente hasta que apareció un nuevo bus, mucho peor y menos confortable que el primero. Recogimos nuestro equipaje y, por fin, emprendimos viaje hacia Bahar Dar, a donde llegamos a las 10.30 de la noche. El bus tenía que haber continuado ruta hacia Gondar, último destino, pero ya era de noche, y en Etiopía los buses no pueden circular a esas horas. Aquellos cuyo destino era esa ciudad, a unas 3 horas más de viaje, tuvieron que pasar la noche en Bahar Dar. Por supuesto, sin compensación alguna.

Peor imposible

El día 27 de julio nos presentamos en la estación de autobuses de Gondar a las 5.15 de la mañana, 15 minutos antes de la salida del bus que nos había de llevar hasta Axum. El bus estaba lleno a rebosar. Paquetes, cajas y maletas iban subiéndose a la vaca del bus. Nuestros asientos estaban ya ocupados, y ante la negativa de los ocupantes a cedérnoslos decidimos subir con nuestras maletas, esperando que alguien pusiese orden a semejante caos. Nada, ni el revisor consiguió que nos dejaran nuestros sitios. Eso sí, sacó del bus a algunos que no tenían billete y nos ofreció dos asientos. A mí, al lado de dos ancianos, nada contentos con el apretujón, y a Nieves en el mismo pasillo, en un pequeño reclinable adosado. De golpe entra un muchacho y me dice que tenemos que subir el equipaje a la vaca. Le digo que no. Todavía estamos dudando sobre si nos quedamos allí. Tenemos por delante 11 horas de viaje, en teoría, y en aquellas condiciones nos parece que va ser muy duro… Como insiste en llevarse las maletas accedo a pagarle lo que me pide por dejarlas allí, 50 Bir, unos 2 euros. Como no tengo cambio le doy 100 y espero que me devuelva el cambio, cosa que no sucede jamás. Horas mas tarde, cuando ya hemos intimado con los compañeros de viaje, nos dicen que el personaje en cuestión era un ladrón y que nunca tendremos el cambio…

Momento de duda

Viendo la cara de Nieves accedo a bajar del bus y tomar un avión hacia Axum. Se disponía a bajar cuando el bus arranca. Debían ser las 6 de la mañana. Nos quedamos. La experiencia promete. Nos espera un viaje largo y lleno de incidentes. Pero, al fin y al cabo, eso es África, y viajar por tierra, la mejor manera de conocer este continente.

Empieza la aventura

Hacía las 9 de la mañana paramos para desayunar. No obstante, no vemos nada comestible, a parte de unos bollos de pan, que no dudamos en comprar. El hambre aprieta. Allí conocemos a Martín, un vasco de Hondarribia que pretendía subir en nuestro bus. Imposible, está abarrotado. Al final consigue asiento en otro que cubría gran parte de la ruta hacia Axum. Algunos pasajeros han aprovechado para ir de compras y suben al bus con un buen puñado de gallinas. Los dos ancianos que tengo al lado han comprado 3 o 4 gallinas cada uno y, claro está, las colocan en el suelo, encima mismo de mis pies. Ya ni puedo moverme sin que las aves protesten. Seguimos viaje.

El paisaje sigue siendo espectacular. Montañas y más montañas. Desfiladeros que caen verticales justo al lado de la carretera. Curvas tan cerradas que obligan a reducir la marcha aún más. La carretera, aún sin acabar, está en obras y en una de las curvas, completamente enfangada, se ha quedado atrapado un trailer de dos contenedores. Detrás, sin poder pasar, algunos otros camiones, vehículos particulares y dos buses, uno de ellos el nuestro. Hemos de esperar un buen rato, hasta que una escavadora consigue remolcar el camión y subirlo hasta una zona sin barro. Durante la espera intimamos con algunos de los pasajeros. Empezamos a hacer buenos amigos. El anciano que tengo al lado se fija en mi diario y les dice a unos jóvenes que están al lado y me hacen de intérpretes, que la hombre le gusta mucho mi escritura, y que le recuerda cuando él iba a la escuela. Un poco más arriba otro vehículo se ha quedado atascado y, de nuevo, tenemos que esperar. Un buen momento para, aprovechando la confianza, poder tomar algunas fotos de nuestros acompañantes, tarea no siempre fácil en Etiopía.

Hacia las 6 de la tarde llegamos a la ciudad de Shire. Allí tomaremos, con la ayuda de uno de nuestros nuevos amigos, un minibús hacia Axum, a donde llegaremos hacia las 7.30 de la noche. Nada más ni nada menos que 14 horas después!! En esas, con todo el ajetreo, no habíamos hecho ninguna otra parada para comer, y yo estaba hambriento. 

 Pinchazo de camino a Harar...

 

LEY GALLARDÓN

Ley Orgánica de Protección de la Vida del Concebido y de los Derechos de la Mujer Embarazada

Defiende el PP que con la Ley Gallardón sobre interrupción del embarazo se pretende proteger a la mujer y al no nacido. ¿Es eso compatible? La multitudinaria manifestación celebrada en Madrid, y con personas llegadas de diferentes lugares de la geografía española, parece demostrar que no.

La actual ley española que regula el aborto surge en respuesta a una situación dramática que castiga, sobretodo, a las mujeres con menos poder adquisitivo. Durante muchos años, las mujeres que quedaban embarazadas pero no podían o no querían ser madres se veían obligadas a ponerse en manos de personas no profesionales para interrumpir el embarazo, poniendo en grave riesgo su salud. Las mujeres de clase acomodada siempre lo han tenido más fácil, en sus clínicas privadas o marchándose a Londres. Porque todas, sea cual sea su clase social, lo han hecho siempre.

Resulta curioso que el mismo gobierno que ha reducido a mínimos la Ley de Dependencia, que ha acabado prácticamente con el sistema de salud pública, a costa de recortar el presupuesto, que ha retirado la tarjeta sanitaria a tantas personas de este país, privándolas de los tratamientos que estaban recibiendo, que ha reducido las ayudas sociales, en definitiva, que pone en riesgo la vida de tantas personas, diga que quiere proteger a los no nacidos.

O sea, que hay que garantizar que todos los embarazos se consumen en niños y niñas que vengan al mundo, aunque luego se mueran de pena, porque fueron niños no deseados o porque sus familias no pudieron darles las mínimas condiciones de vida. Y todo gracias al gobierno, al que parecen importarle mucho los no nacidos, pero para nada los que ya están en este mundo.

Curiosamente, los que promueven la Ley Gallardón son también los que apoyaron la ilegal guerra de Irak que ha costado y está costando, la muerte de cientos de miles de inocentes, ancianos, mujeres y niños. O los mismos que quisieran restablecer la pena de muerte.

Es una muestra más de la gran hipocresía de la derecha española. Nuestros talibanes fanáticos, que pretenden llevarnos de nuevo a la oscuridad de otros tiempos pasados. Eso sí, absolutamente convencidos de tener la razón y estar en posesión de la verdad.